AION UT的设计灵感来源于鹦鹉龙，引擎盖特别的短小，差不多在车头上方占据了1/2的位置，大灯的设计可爱中还带有一点点凶猛的感觉，彰显了自身俏皮有趣的风格。AION UT是广汽集团米兰设计团队研发的小型车，因为车身比较小巧所以给人的感觉特别的慵懒。有意思的是AION UT还给到了你两个雾灯，位置靠近下面，雾灯里面有四个正方形的光源，整体的轮廓也是四边形的，特别符合年轻女性的审美，可以说这款车就是专门为女性量身打造的出街神器。因为现在的新能源汽车基本上都是封闭式的格栅设计，如果都是这样的设计那看起来会特别的单调，而进气格栅的存在除了能够散热和降低对冲气流之外，还具有提升美观度的效果，让车头的创作度提升了不少。AION UT的进气格栅内部都是倾斜的饰条，有一种斜刘海的感觉，虽然不是对称式的设计，但并没有影响到美观性。

既然AION UT都是小型车了，各位也就不用特别的关注它的尺寸了，4270mm的车长，1850mm的车宽让它可以轻松地通过很多狭窄的空间，1575mm的车身高度，既降低了AION UT的重心，同时还不会影响的头部的空间。2750mm的轴距表现，甚至可以和一些中型轿车相媲美。因为本身就是可爱的风格，所以车身上没有使用很多伶利的线条，还是延续了车头较为圆润的手法，猛地一看还以为是隐藏式门把手，其实这种半隐藏式的设计我认为更好一些，首先是更加的美观，将手从下面扣一下就能轻松的打开车门，遇到突发情况时也能快速的打开车门逃离。

搭配上17英寸的轮毂比例十分的和谐，车窗周围全部都是黑化的设计，后车窗后还有一块精致的护板，甚至车顶都能看出来是半悬浮的设计。尾部的车顶上还有一个飞机尾翼，中间部分是一个刹车灯，尾灯的造型也特别的有意思，内部是一个C型的灯带，然后将一个和四个正方形的灯源包裹在内，整体的风格和车头灯是一致的。尾部有小面积的黑色护板，车牌刚好悬挂在护板的位置上。AION UT是一台两厢车，别看这台车这么小，但是行李舱打开之后能给到你440L的容量，就连身高178cm的我都可以轻松的躺进去，而且后排的座椅还是可以放倒的，直接提升到1600L的容量，和自己的爱人来一场短途的旅行AION UT也能轻松的做到。后备箱下面还有一个盖板，打开之后还有一个小型的储物空间，一些比较私密的东西都可以放进去。

AION UT的车钥匙的设计很简洁，银色的材质很有质感，造型与车身可爱的定位也很符合。根据可靠消息得知，AION UT的内饰有三种颜色可以选择，至于选择什么颜色就要等新车上市之后看各位喜欢什么了。长方形的仪表盘是8.8英寸，上面可以显示时间、车速、或者续航，中间是一个14.6英寸的中控屏，中控屏后面设置了一个小型的储物槽，可以在后面放一个车载香薰，而且从正面还看不到，能显得车内特别的简洁。空调的出风口采用的为环状式的设计，金属的质感特别大气。像现在的小型车都特别流行使用断开式的扶手台，就好像一个小吧台一样，比如一些小胡同你靠左边停车，就可以很轻松的从副驾驶出来。前方位置还有一个类似于棒棒糖的开关，打开之后是一个储物格，这里面适合放一些随身的私密物品，例如我们的钱包或者是车钥匙。

车内的座椅和门板一共有两种材质拼接而成，除了仿皮材质之外还有一种类似于布艺的材质，手感很厚实，冬天会感觉毛茸茸的特别温暖，给人一种居家的感觉。在座椅的头枕上还有一个AION的标志，而且AION UT的主副驾驶都是支持电动调节的，这一点你肯定想不到吧。坐在后排的时候其实我的头发已经触碰到了车顶，不过好在第二排的座椅靠背可以调节一下角度，稍微向后倾斜一点头部空间就腾出来了，腿部空间是一拳的距离，很明显这个乘坐空间适合短途出行，如果出远门的话就太累了。头顶上还有一个全景天窗，后排也给了你空调出风口，夏天不怕热冬天不怕冷的，可以说AION UT它只是小，但不是什么都没有。

AION UT使用的电动机总功率是100kW，还有44.12kWh的磷酸铁锂电池，搭载弹匣电池技术，纯电续航420km。这样一款小型车本身就不适合激烈驾驶，所以不用刻意的去要求它的动力，毕竟是电动机再加上车身重量很轻，起步还是很快的，在车速达到50km/h的时候车子还没有出现明显的晃动，但是在车速达到110km/h的时候就会感觉稍微有一点飘了，不过可能是今天试驾的时候风力有点大，如果是没有风的情况下AION UT再开快一点也没什么问题，个人感觉跑高速肯定是没问题的。值得一提的是，AION UT车内的侧面提供了一个小型的安全气帘，我觉得大多数小型车都不会给到这个配置，这算是AION UT考虑的更加周到一些。

让我们一起期待这台可可爱爱的AION UT上市吧，有想法的朋友可以给家里的老婆来一辆代代步。

校对 庄武